Liquide de Refroidissement Universel EXCELL protection -35°C Jaune - Bidon 2 litres

Liquide de Refroidissement Universel EXCELL -35°C Jaune 2L

Le liquide de refroidissement EXCELL garantit une protection efficace et durable de votre moteur contre le gel, la surchauffe et la corrosion. Grâce à sa formule prête à l'emploi, il est compatible avec la majorité des moteurs thermiques, essence ou diesel, pour un usage pratique et immédiat. Il maintient une température de fonctionnement optimale pour votre véhicule tout en prolongeant la durée de vie du circuit de refroidissement.

Caractéristiques principales

• Protection antigel jusqu’à -35°C pour une sécurité accrue en hiver
• Compatible avec tous types de radiateurs et de métaux (aluminium, fonte, etc.)
• Couleur jaune pour une identification facile
• Formulation prête à l’emploi, sans dilution nécessaire
• Bidon de 2 litres, format pratique à manipuler et à stocker

Utilisation recommandée

Le liquide de refroidissement EXCELL s’utilise directement dans le circuit de refroidissement du véhicule. Il est recommandé pour les vidanges régulières ou les appoints. Avant toute intervention, veillez à ce que le moteur soit froid pour éviter tout risque de brûlure ou de dommage.

Avantages supplémentaires

• Protège efficacement contre la corrosion et le tartre, prolongeant la durée de vie du système
• Excellente conductivité thermique pour un meilleur échange de chaleur
• Compatible avec les normes en vigueur et les spécifications des principaux constructeurs
• Ne contient pas de silicates, phosphates ou amines, respectueux des matériaux modernes

Conditions de stockage

Conservez le bidon dans un endroit sec et à l'abri de la lumière directe du soleil. Refermez soigneusement après usage. Tenir hors de portée des enfants.

Pourquoi choisir EXCELL ?

La marque EXCELL est reconnue pour la qualité de ses fluides techniques pour l'automobile. Ce liquide de refroidissement reflète cet engagement en assurant performance, fiabilité et sécurité, quel que soit l’environnement climatique ou le niveau de sollicitation du moteur.